中國電動車成本激增陸續加價
【摘要】Tesla、比亞迪及國內的電動汽車公司，在中國被迫提高汽車價格，因為原材料成本飆升。
金評媒JPM
· 2022-03-28 15:16
來源: capitalwatch.com
隨著原材料成本飆升，許多在中國運營的電動汽車公司被迫提高汽車價格。分析師表示，一些低成本和規模較小的廠商可能會遇到困難，甚至被迫從他們的產品陣容中減少型號生產，而大型的生產商如Tesla及比亞迪，因有安全供的應鏈，所以能夠應對今次的問題。
中國電動汽車公司小鵬汽車已將其汽車價格提高了10,100 元至20,000 元人民幣。在過去的兩星期，Tesla在中國對其汽車進行了多次加價，比亞迪和威馬汽車也一樣。通用汽車與國有汽車制造商五菱也提高了其車型的價格，五菱汽車生產成本較低的汽車，但卻是中國第二大新能源汽車制造商。
根據中國乘用車協會的數據，今年前兩個月，中國新能源汽車銷量同比增長153.2%，現時，中國對電動汽車的需求依然強勁。雖然消費者需求將強勁，但公司會將增加的成本轉嫁給消費者身上，特別是小品牌或面對低端市場的公司，其影響將會更大。
首先，中國長城汽車旗下的電動汽車品牌歐拉已經暫停了其兩款車型的訂單，公司表示，由于原材料成本上漲，其黑貓汽車每輛損失10,000 元人民幣。這意味著如果沒有良好的供應鏈，將淘汰市場上一些較弱的產品。隨著這個行業的整合，強大的品牌將成為贏家。
部分原因是大品牌擁有電池和其他組件供應鏈。例如，比亞迪自己生產電池。Tesla在上海建立了超級工廠以服務中國市場，并與其電池供應商寧德時代有著密切的關系，即使價格提高，他們仍然處于可以更加有利的位置，因為他們的垂直整合。
特斯拉及比亞迪等具規模的電動汽車制造商，以及大眾汽車等，近年已經迅速轉向電動汽車，并已經建立了可靠的供應鏈，以幫助應對任何樽頸位和價格上升的問題。
來源: capitalwatch.com
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